ຂໍ້ດີຂອງລົດຮັບສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4D ກັບລະບົບຂົນສົ່ງລົດຮັບສົ່ງແມ່ນຫຍັງ?

ດ້ວຍ​ການ​ພັດທະນາ​ເສດຖະກິດ​ການ​ຜະລິດ, ຂະໜາດ​ຂອງ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ຫຼາຍ​ແຫ່ງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ, ບັນດາ​ປະ​ເພດ​ຜະລິດ​ຕະພັນ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ, ບັນດາ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ສັບສົນ. ຄຽງ​ຄູ່​ກັບ​ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຂອງ​ຄ່າ​ແຮງ​ງານ​ແລະ​ທີ່​ດິນ​ຢ່າງ​ຕໍ່​ເນື່ອງ, ວິ​ທີ​ສາງ​ແບບ​ດັ້ງ​ເດີມ​ບໍ່​ສາມາດ​ຕອບ​ສະໜອງ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ຂອງ​ວິ​ສາ​ຫະກິດ​ໃນ​ປະຈຸ​ບັນ​ໃນ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ທີ່​ແນ່ນອນ. ເພາະສະນັ້ນ, ອັດຕະໂນມັດຄັງສິນຄ້າແລະການຫັນປ່ຽນອັດສະລິຍະໄດ້ກາຍເປັນທ່າອ່ຽງທີ່ບໍ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງໄດ້.

ເທັກໂນໂລຍີການເກັບເຄື່ອງອັດສະລິຍະຂອງຈີນແມ່ນກາຍເປັນຜູ້ໃຫຍ່ຫຼາຍ, ແລະໃນປັດຈຸບັນມີຫຸ່ນຍົນແລະວິທີແກ້ໄຂທີ່ຫລາກຫລາຍໃນຕະຫຼາດ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ຄັງສິນຄ້າອັດຕະໂນມັດ shuttle 4D ແລະສາງອັດຕະໂນມັດ shuttle ແລະ carrier ແມ່ນການແກ້ໄຂການເກັບຮັກສາຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ. ພວກເຂົາຢູ່ກັບປະເພດ racking ດຽວກັນແລະໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ດັ່ງນັ້ນ, ເປັນຫຍັງປະຊາຊົນຫຼາຍກວ່າແລະຫຼາຍມັກເລືອກວິທີແກ້ໄຂການເກັບຮັກສາທີ່ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນ 4D, ແລະຂໍ້ດີແມ່ນຫຍັງ?

ລະບົບລົດຮັບສົ່ງອັດຕະໂນມັດ ແລະເຄື່ອງບັນທຸກໃຊ້ການປະສົມຂອງລົດຮັບສົ່ງ pallet ແລະ carriers ເພື່ອສໍາເລັດການດໍາເນີນການ. ຜູ້ຂົນສົ່ງເອົາລົດຮັບສົ່ງ pallet ໄປຫາເສັ້ນທາງທີ່ສອດຄ້ອງກັນແລະປ່ອຍພວກມັນ. ລົດຮັບສົ່ງ pallet ສໍາເລັດການເຮັດວຽກຂອງການເກັບຮັກສາແລະດຶງສິນຄ້າຢ່າງດຽວ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ carriers ໄດ້ຮັບການ shuttles pallet ໃນເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍ. ສາງລົດຮັບສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4D ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ແຕ່ລະລົດຮັບສົ່ງ 4D ສາມາດເຮັດວຽກເປັນເອກະລາດແລະປະຕິບັດການປ່ຽນຊັ້ນໃນເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍ, ຕິດຕາມຍ່ອຍແລະດ້ວຍລິຟ. ເພາະສະນັ້ນ, ມັນຄ້າຍຄືສະບັບປັບປຸງຂອງລະບົບ shuttle ແລະຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ. ລົດຮັບສົ່ງ 4D ສາມາດດໍາເນີນການໃນສີ່ທິດທາງ, ເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະປະສິດທິພາບຫຼາຍ. ໃນແງ່ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ລະບົບ shuttle ແລະ carrier ແມ່ນສູງກວ່າລະບົບ shuttle 4D ອັດຕະໂນມັດ.

ລະບົບ shuttle ແລະ carrier ໄດ້ບັນລຸການເກັບຮັກສາທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່, ແຕ່ໂຄງສ້າງແລະອົງປະກອບຂອງມັນແມ່ນສະລັບສັບຊ້ອນ, ມີລົດຮັບສົ່ງ pallet ແລະ carriers, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມປອດໄພຕ່ໍາແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ. ການບໍາລຸງຮັກສາລະບົບນີ້ແມ່ນຫຍຸ້ງຍາກແລະລາຄາແພງ. ລົດຮັບສົ່ງ 4D ແມ່ນຄ້າຍຄືຫຸ່ນຍົນອັດສະລິຍະ. ມັນສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບ WMS ໂດຍໃຊ້ເຄືອຂ່າຍໄຮ້ສາຍ. ລົດຮັບສົ່ງແບບ 4 ມິຕິສາມາດເຮັດສຳເລັດໜ້າວຽກຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຮັບ, ຂົນສົ່ງ, ແລະວາງສິນຄ້າ. ບວກກັບລິຟ, ລົດຮັບສົ່ງ 4D ສາມາດໄປເຖິງບ່ອນຂົນສົ່ງສິນຄ້າເພື່ອຮັບຮູ້ການເຄື່ອນໄຫວຕາມແນວນອນ ແລະແນວຕັ້ງ. ສົມທົບກັບ WCS, WMS ແລະເຕັກໂນໂລຢີອື່ນໆ, ການຄວບຄຸມແລະການຄຸ້ມຄອງອັດຕະໂນມັດສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້.

ພວກເຮົາສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າສາງລົດຮັບສົ່ງ 4D ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງຕໍ່ກັບສາງລົດຮັບສົ່ງອັດຕະໂນມັດແລະການຂົນສົ່ງ, ແລະມັນເປັນການແກ້ໄຂທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບລູກຄ້າ.

ລະບົບການເກັບຮັກສາຄວາມຫນາແຫນ້ນອັດສະລິຍະ 4D ຂອງບໍລິສັດ Nanjing 4D Intelligent Storage Equipment Co., Ltd. ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຫົກພາກສ່ວນ: ຊັ້ນວາງຫນາແຫນ້ນ, 4D shuttles, ອຸປະກອນລໍາລຽງ, ລະບົບຄວບຄຸມ, ຊອບແວການຄຸ້ມຄອງຄັງສິນຄ້າ WMS, ແລະຊອບແວການກໍານົດເວລາອຸປະກອນ WCS. ມັນ​ມີ​ຫ້າ​ທິ​ບາຍ​ຮູບ​ແບບ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​: ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ຫ່າງ​ໄກ​ສອກ​ຫຼີກ​, ຄູ່​ມື​, ເຄິ່ງ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​, ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​ໃນ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ແລະ​ອອນ​ໄລ​ນ​໌​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​, ແລະ​ມາ​ພ້ອມ​ກັບ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຫຼາຍ​ແລະ​ຫນ້າ​ທີ່​ເຕືອນ​ໄພ​ລ່ວງ​ຫນ້າ​. ໃນຖານະເປັນຜູ້ບຸກເບີກອຸດສາຫະກໍາ, ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາມຸ່ງຫມັ້ນທີ່ຈະນະວັດກໍາ, ການຄົ້ນຄວ້າ, ການພັດທະນາແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງລະບົບອັດຕະໂນມັດການເກັບຮັກສາ logistics ຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງ, ຂໍ້ມູນຂ່າວສານແລະການເຊື່ອມໂຍງເຕັກໂນໂລຢີສໍາລັບຜູ້ໃຊ້, ໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ມີການພັດທະນາອຸປະກອນແລະການອອກແບບ, ການຜະລິດແລະການຜະລິດ, ການປະຕິບັດໂຄງການ, ການຝຶກອົບຮົມບຸກຄະລາກອນ. ແລະການບໍລິການຫຼັງການຂາຍ ແລະການບໍລິການແບບປະຕູດຽວອື່ນໆ. ລົດຮັບສົ່ງ 4D ແມ່ນອຸປະກອນຫຼັກຂອງລະບົບສາງອັດສະລິຍະ 4D ແບບສຸມ. ມັນໄດ້ຖືກພັດທະນາຢ່າງສົມບູນແລະເປັນເອກະລາດໂດຍ Nanjing 4D Intelligent Storage Equipment Co., Ltd. ດ້ວຍທ່າອ່ຽງການພັດທະນາທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງອຸດສາຫະກໍາສາງແລະການຂົນສົ່ງແລະຄວາມຕ້ອງການຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍກວ່າແລະຫຼາຍຈະເລືອກເອົາລະບົບ shuttle 4D.