ໃນຖານະເປັນການແກ້ໄຂໃຫມ່ສໍາລັບສາງສາມມິຕິລະດັບ, ລົດຮັບສົ່ງ 4D ໄດ້ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຫຼາຍຈາກລູກຄ້າ.ເມື່ອປຽບທຽບກັບ stacker, ມັນມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍ, ສະຫຼາດແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.ດ້ວຍທ່າອ່ຽງການພັດທະນາທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງອຸດສາຫະກຳສາງສິນຄ້າ ແລະ ການຂົນສົ່ງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງການຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຜູ້ໃຊ້ຫຼາຍກວ່າຈະເລືອກລະບົບລົດຮັບສົ່ງ 4D.
ການແກ້ໄຂ stacker laneway ແບບດັ້ງເດີມສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນສາງຮູບສີ່ຫລ່ຽມ, ໃນຂະນະທີ່ລົດຮັບສົ່ງ 4D ສາມາດກໍ່ສ້າງໃນຮູບແບບໂມດູນແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນສາງທີ່ມີຮູບຮ່າງພິເສດ, ແລະມີຄວາມສາມາດປັບຕົວກັບສາງທີ່ແຂງແຮງກວ່າ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ລົດຮັບສົ່ງ 4D ຫຼາຍສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນຊັ້ນດຽວເພື່ອເພີ່ມອັດຕາການເຂົ້າ-ອອກຂອງລະບົບ.ອັດຕາການໂຫຼດຂອງລົດຮັບສົ່ງ 4D ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຢູ່ພາຍໃນ 2t, ແລະມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນສາງສາມມິຕິລະດັບຕ່ໍາກວ່າ 25 ແມັດ.ມັນສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງຄ່ອງຕົວໃນສີ່ທິດທາງ, ທາງຫນ້າ, ກັບຄືນໄປບ່ອນ, ຊ້າຍແລະຂວາ, ແລະສາມາດໄປເຖິງຕໍາແຫນ່ງໃດຫນຶ່ງຂອງສາງຕັ້ງເພື່ອຮັບຮູ້ການຈັດລຽງແລະການໂຫຼດຂອງສິນຄ້າ.
Nanjing 4D Intelligent Storage Equipment Co., Ltd., ໃນຖານະເປັນບໍລິສັດປະສົມປະສານລະບົບການເກັບຮັກສາແບບສຸມ 4D ທີ່ເປັນມືອາຊີບໃນປະເທດຈີນ, ໄດ້ສຸມໃສ່ການແກ້ໄຂບັນຫາລະບົບການເກັບຮັກສາແບບສຸມ 4D ເປັນເວລາຫຼາຍປີແລ້ວ.ອຸປະກອນຫຼັກ, ລົດຮັບສົ່ງ 4D ແລະເຕັກໂນໂລຊີຫຼັກແມ່ນໄດ້ຮັບການພັດທະນາ ແລະຜະລິດເປັນເອກະລາດ.
ໃນເດືອນສິງຫາປີ 2023, ໂຄງການລົດຮັບສົ່ງ 4D ອື່ນຂອງ 4D Intelligence ກໍາລັງຖືກເປີດຕົວໃນ Xinjiang.ວິສະວະກອນໄດ້ປະສົມປະສານສະພາບແວດລ້ອມສາງ, ການເກັບຮັກສາແບບສຸມ, ແລະປະສິດທິພາບການປ້ອນແລະຜົນຜະລິດຂອງສາງເພື່ອອອກແບບແຜນການທີ່ດີທີ່ສຸດແລະສ້າງສາງເກັບຮັກສາວັດສະດຸທີ່ມີອຸນຫະພູມຄົງທີ່ສອງ, ຊັ້ນວາງ 7 ຊັ້ນ, ຊັ້ນວາງ 3 ຊັ້ນອື່ນໆ, ນໍາໃຊ້ 2 ຊຸດຂອງລົດຮັບສົ່ງມາດຕະຖານ 4D ແລະ. ຟ 2 ຊຸດ, ສະໜອງບ່ອນເກັບວັກຊີນທັງໝົດ 1360 ຕໍາແໜ່ງ.ວຽກງານມອບໝາຍໂຄງການຢູ່ໃນສະຖານທີ່ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງ ແລະ ໄດ້ເຂົ້າສູ່ຂັ້ນຕອນຂອງການດຳເນີນການທົດລອງ.ຂະບວນການໂຄງການທັງຫມົດແມ່ນໄດ້ຖືກປະຕິບັດຢ່າງເຂັ້ມງວດຕາມມາດຕະຖານ, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ແຕ່ລະໂຄງການຖືກຄວບຄຸມດ້ວຍມາດຕະຖານສູງ.ພາຍຫຼັງໂຄງການດັ່ງກ່າວສຳເລັດແລ້ວ, ການເກັບມ້ຽນສິນຄ້າຈະມີຄວາມຄ່ອງຕົວ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນກວ່າ.ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງການພັດທະນາຂອງລູກຄ້າ, ປະສິດທິພາບຂອງການເກັບຮັກສາແລະການເກັບຮັກສາສາມາດໄດ້ຮັບການປັບປຸງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໂດຍການເພີ່ມຈໍານວນຂອງລົດຮັບສົ່ງ 4D.ນອກຈາກນັ້ນ, ການແກ້ໄຂການເກັບຮັກສາເພີ່ມເຕີມແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ອີງຕາມຄວາມສັບສົນຂອງສິນຄ້າສະເພາະເພື່ອບັນລຸຄວາມເລິກດຽວ, ສອງເລິກ, ແລະຫຼາຍເລິກ.ຮູບແບບລວມ.ຂໍ້ມູນທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ການຕິດຕາມໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ແລະຕາຕະລາງ WCS ແມ່ນການດໍາເນີນການອຸປະກອນ, ການກວດສອບໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງຂອງ 4D shuttle coordinate ຕໍາແຫນ່ງ, ຄວາມໄວ, ພະລັງງານແລະສະຖານະການອື່ນໆ, ເຊິ່ງສາມາດດໍາເນີນການແລະເບິ່ງໄດ້ທຸກເວລາ.ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າການແກ້ໄຂ stacker ຖືກນໍາໃຊ້, ຄວາມສາມາດໃນການເກັບຮັກສາຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງໂຄງການຈະສູງກວ່າ 30%.ດັ່ງນັ້ນ, ພິຈາລະນາທຸກດ້ານ, ລົດຮັບສົ່ງ 4D ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ສົມເຫດສົມຜົນກວ່າທີ່ຈະຮັບຮູ້ການເກັບຮັກສາແບບອັດສະລິຍະສໍາລັບລູກຄ້າ.
ເວລາປະກາດ: 24-08-2023